Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega ostatní v |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| prosím o radu pri koupi omegy 2.0 2,5 V6 | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| marek |
| ||
| Host | chci koupit omegu B 2,0 2,5 V6 slysel jsem že u techto typu blbne vaha vzduchu.můžete me poradit jak pri koupi poznam ze je s tim neco v neporadku? to stejný s vadou automatu. nebo mužete tady napsat co ktera skryta zavada se vam projevila až po koupi? díky | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Prvně je třeba říci, že dvoulitr je na OB slabej - nejede to a žere to. 2.5 V6 je podstatně lepší a nejlepší je 3.0 V6. Nevím kde si zjistil, že tyto motory X20XEV a X25XE mají problémy s váhou vzduchu, to tedy rozhodně není pravda, s váhou mají problémy hlavně turbodiesely, protože jim chlístá olej zpět do sání. Pokud je v háji váha vzduchu na atmosferickym benzínu, tak to nejede - to hned poznáš, prostě motor nejde vytočit. Co se týká automatických převodovek, tak jestli maká nebo ne je třeba vyzkoušet, jestli Ti odejde třeba za měsíc stejně nepoznáš - já bych radši manuál, ale to je na vkusu každého soudruha, že. <span class='smallblacktext'>[ Upraveno Čt pro 22 2005, 02:48 ]</span> | ||
| | |||
| RRAAFF |
| ||
RRAAFF  Uživatel #519 Registrován: Monday 19 December 2005 - 10:51:16Příspěvků: 965 | Ta váha se může poznat tak,že auto špatně táhne,popřípadě může svítit kontrolka elektroniky motoru a pak to jede v nouzovém režimu,čili to nevytočíš nad 4t ot.Zajel bych s tím na diagnostiku,kde můžou být chyby uloženy v paměti. Já mám sice Vectru B a poměrně brzo po koupi se podělalo čidlo vačky a ta váha(asi,podle servisu ano,podle mně špatný kabel ke svíčce-autorizák to celý mění jako sadu) Opel Vectra B 1,8 16V sedan 307 000km, již není Škoda Fabia Combi 70kW, 2023 | ||
| | |||
| RRAAFF |
| ||
| RRAAFF Uživatel #519 Registrován: Monday 19 December 2005 - 10:51:16Příspěvků: 965 | riwal:Jsi tu delší dobu,tak jsem ti dal přednost  Opel Vectra B 1,8 16V sedan 307 000km, již není Škoda Fabia Combi 70kW, 2023 | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | JJ RRAAFF, to je správné 2marek: Jinak má RRAAFF samozřejmě pravdu v tom, že než to koupíš, tak by to chtělo diagnostiku - v Opelu asi za 500,- , ale pokud je to trochu znalaj prodávající a je tam problém, tak před tím odpojí baterku a v paměti ECU bude prd. Rozhodně si dej bacha na to když otočíš klíčkem zapalování jestli svítí kontrolka diagnostiky - oranžová se symbolem motoru - po nastartování musí zhasnout. Oni totiž některý koumáci před prodejem vyndaj žárovku a při startu kdy má kontrolka svítit pro kontrolu si toho nevšimneš. | ||
| | |||
| Cowley |
| ||
| Host | jinak stav automatu se da docela poznat podle oleje - nemel by smrdet spaleninou a melo by ho bejt dostatek. Olej je pro automat to nejdulezitejsi, takze je potreba na to kouknout dukladne. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Cowley: Rada dobrá, leč je to trochu obtížně proveditelný úkon. Ona AT u Omegy jaksi nemá měrku, a pochybuji, že někdo bude celý žhavý lézt pod auto a šroubovat ven zátku na vaně. Ford Sierra měl měrku, kterou se dala převodová kapalina v případě nutnosti dolít. Mnohem lepší systém! V případě AT velmi doporučuji někoho, kdo má s touto částí auta zkušenost. Ona AT má i KICK-DOWN a LOCAT, a to je třeba vše vyzkoušet. PS: Řeč je o klasické AT s hydrodynamickým měničem (dnes již archaismus  ) používané Omeze. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | marek: Dvoulitr bych nebral (jeden jsem měl). Jednak to moc nejede, na ten objem žere a zvuk se k Omeze jaksi nehodí. Majitelé zmíněného motoru mě asi za tento názor mít rádi nebudou, ale je to prostě moje osobní zkušenost. Tím nechci říct, že moje současné TD je nějaká výhra. Snad jenom ten zvukový projev je přijatelný, byť je to "turbotraktor" a "nafta patří do kamen", jak občas slýchávám  | ||
| | |||
| Karlos |
| ||
| Host | Já bych ti poradil pořád jen 2.016v, ale je to opravdu na vkusu. chceš li závodit kup si 3.0mv6, taky bych ho chtěl, ale!!! vyšší povinné ručení, a vyšší spotřeba. Já bych si nejradši ted koupil mv6 v plné náloži v kůži, dal bych si tam plyn a spokojenost. 2.016v je osvedčený motor, je fakt že asfalt netrhá ale zas tak hrozně nejede. max210kmh, spotřeba 9l průměr. MV6 15l průměr. jezdil jsem v obojím. Diesel se zase tak nevyplatí, nekdo na motor 2,5td nadává, nemohu soudilt. ale vzal jsem si z debat o TD že jestliže koupit tak ano Ale!!!! jak od koho, záleží na tom jak se o to auto kdo staral. | ||
| | |||
| Rob 2 |
| ||
| Host | Karlos, ruku na srdce, Tobě se ten zvuk čtyřválce líbí? V autě vyšší střední třídy? A s AT jsem se nevešel do 11-ti litrů. A nikoliv po městě! | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
