Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra interiér |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| kompresor klimatizace | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Opravit klimu na konec leta mi teda prijde uplne nahov...  Jinak rozdelat se to da, spis vidim problem, ze to vubec tece - to se muze stat asi jen kdyz to kolem tesneni prooxiduje a to uz asi tesnit nebude... Ja tam teda dal normalni O-krouzek za 8Kc, kdyz jsm to delal na Fordovi, a drzi (bohuzel zdrhlo jinde... stara klima je vecny boj  ) Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Teknomax |
| ||
| Host | tak ono já bych to nechal třeba i před létem udělat, ale bohužel nejsou korunky a jak náročný je vytáhnout ten kompresor?? jsem koukal že by to šlo nejlíp asi někde spodem, odmontovat výfukové potrubí a možná snad někudy tamtudy by to mohlo ven. tak snad to ještě spravit půjde nerad bych kupoval novej.... to je trápení s těma starejma věcmama | ||
| | |||
| Teknomax |
| ||
| Host | no tak co sem koukal tak vyndat ten kompresor ven to by nějak snad šlo  ale spíš by mě zajímal postup rozdělání toho kompresoru až k tý zadní části.zde už padlo že se šrouby jsou za řemenicí, takže zřejmě tu řemenici stáhnout a když se povolí těch pár šroubu co je za ní tak by se to už mělo dát rozdělat a rozumě k tomu místu kde to teče dostat, nebo tam ještě nějaká záludnost?? | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Nejhorsi je sundat kotouc spojky co je na hrideli - musel jsem si na to udelat stahovak, byva to na kuzeli, pak uz se to celkem snadno rozebere... Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Teknomax |
| ||
| Host | tak to by mohlo být v pohodě, zapojím trochu té mé nástrojařiny a snad to nějak půjde  zatím vám všem moc děkuju! snad se na to v nejbližší době dostanu a něco s tím udělám. dám pak vědět jak to dopadlo zda to skončilo ve šrotě či to funguje !!(a) | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Ja normalne vzal sroub tusim M22x1.5 ale bez zaruky - nebo 1.25? ten jde nasroubovat do vnitrniho zavitu remenice, v nem vyvrtal 10mm diru a na nej privaril M10 matku - a stahovak jak vino na svete, jen na sroub jsem cekal tyden a stal asi 20Kc Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Teknomax |
| ||
| Host | šikovnej jednoduchej stahováček _; závit pak změřím měrkami a něco stvořím =) Díky moc za rady | ||
| | |||
| Teknomax |
| ||
| Host | tak tam byl M22x1,5 jinak nakonec to dopadlo tak že jsme dali celej novej kompresor asi za cca 5000 od Delphi. tak to už pěkně běží. ten starej mam doma co jsme zkoušeli rozdělat, něco jsme rozdělali ale k tomu problému kde to mě utíkalo jsme se nedostali. tam by to chtělo asi rozdělat cely ten mechanizmus v kompresoru nebo je na to jinej fígl =) Ale co mě teď začlo zas trápit tak že rachtá nejspíš ta napínací kladka na tom drážkovém řemenu co pohání alternátor,klimu a posilovač. ale taky to nepoznám určitě. pač když to poslouchám tak mě to příjde že to jde buď z tej kladky nebo od řemenice na klikovce. když točím samostatně kladkou rukou tak trochu jako řachtá ale né zas tolik když běží motor, a zas pokud sundám řemen z tej řemenice na klikovce a pustím motor bez řemenu tak to taky nedělá, tak netuším kde vlastně může být problém. já bych spíš svedl na tu kladku. na tý řemenici na klikovce snad nic takovýho není co by řachtalo ne???? | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Na řemenici kliky nic není. Ještě zkus jestli to řachtá s klimou a bez klimy Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Stepo |
| ||
stepo  Uživatel #2246 Registrován: Saturday 12 March 2011 - 09:13:22Příspěvků: 242 | Kde je k mani novej kompresor za 5000 ? Me dily na repas vyjdou na 3, takze bych rovnou koupil ten novej....normalne vyjde na 8... | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
