Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega interiér |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Uplne vyndani palubni desky | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| ndefo |
| ||
| Host | Nenasel jsem uspokojivou odpoved pri hledani a knizku "jak na to" uz v mem neoblibenem obchode nemaji, ze bych se tam zasel kouknout, kde by co mohlo byt...  ale snad ma tady nekdo nejake eso v rukavu... Rozebiram palubovku u OB.96 X20XEV, potrebuji sundat ten velikansky cerny kus palubovky (proste celou) abych se dostal k telesu topeni (ktere mi pri mrazech asi nekde prasklo, pac mam plne auto pary a nasledne vody a vubec je to na nic a neda se s tim jezdit, ano jsem z tech buranu, kteri tam nenalili fridex) a je to uprostred vzadu a jiny pristup jsem neshledal jako realizovatelny... Oddelal, odmontoval, odstrouboval, vylomil, vytahnul atd... jsem: Kastliky, stredovy panel, pristrojovku, mrizky klimy, suplicek u ridice, oba boky palubky, stredovy tunel, airbagy, kryt pojistek i volant pro jistotu a vsechno co plandalo a slo vytahnout...zustal mi uz jen ten velky cerny kus... nekolik sroubu jsem nasel hned, nektere pozdeji, ale vsechny byly v podstate viditelne a "zepredu", cele je to tak nejak volne, ale NEVIM jestli je nejaky fikane schovany sroub nekde zespod, zezadu, nebo treba jestli neni u okna prichycena z motoroveho prostoru nejakym sroubem nebo tak neco, protoze s tim nejde vyrazneji hnout, vypada to jakoby u okna jeste neco bylo... sundal jsem i ofuky na predni okno, ale po uchytavacim predmetu ani stopy... (ale uz vim proc mi nejde odemknout auto, kdyz stojim vzadu  ten prijimaci bazmek je totiz prave v predu u okna  ) | ||
| | |||
| WISAStar |
| ||
| Host | Ja teda kdyz sem vyndaval z omegy A celou palubku tak sem musel flexou vyriznout predni okno abych se klicem dostal ke ctyrem sroubum co byli pod plastem ofuku predniho okna dalsi byli z boku a posledni pod popelnikem... Jo a veskere svazky kabelu byli propleteny pod palubkou a pripaskovane... opet sem rozpojoval flexou ten svazek co jde z motoru... zkus to a dej vedet ?lola ?lola | ||
| | |||
| ndefo |
| ||
| Host | jsou dve/tri rano, jsem unaven, nafoukle oci a sviti mi do nich monitory... ale je to dobry vtip no ?lola __; _; doufam ze az se vzbudim, tak to tu uz nebude  | ||
| | |||
| hery |
| ||
| Host | typl bych že tě drží svazek kablu,jedna rada nedavej celou ven ale vyhni u spolujezdce tolik aby šel radiator vyměnit. | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend  Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | jetště musíš odmontovat kompletní středový tunel mezi sedadlama, tam jsou 2 šrouby a taky je na palubní desce přichycená elektroinstalace, musíš odštípat takové ty silokonové stahovací pásky. Taky je ještě jeden špatně viditelný šroub v místě, kde je střed budíků, je překrytý větrací trubkou, která vede k levému výdechu a v té trubce je vybrání, aby byl přístup ke šroubu. Jinak jsou všechny šrouby přístupné a měly by jít palubka ven. Jinak aby šla v pohodě vyndat, musíš ještě demontovat obložení sloupků, tzn. demontovat stropní držátko a pak ty sloupky vycvakat z příchytek, je to jeden díl v kuse až po B-sloupek. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Pája |
| ||
Pája  Uživatel #646 Registrován: Thursday 16 March 2006 - 13:03:59Příspěvků: 168 | Měl jsem jí venku úplně celou a asi měsíc jsem jezdil s budíkama přivázanýma ke sloupku řízení. ?lola ?lola ?lola Musíš jí tahat k sobě, je nastrčená na takových plechových perech, já si vyndal taky mřížky pro ofuk předního okna abych se měl kde chytit a tahal jsem opatrně, ale zároveň silně směrem do auta. [ Upraveno Thursday 22 November 2007 - 22:15:26 ] 1. Opel OMEGA B 3.0 MV6 -X30XE 2. Opel OMEGA B 3.0 MV6 -X30XE 3. Opel KADETT 2.0 GSi -C20NE 4. Mercedes-Benz V 230 TD  | ||
| | |||
| Legend |
| ||
| Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Dokonce mám teď jednu vyndanou palubní desku ve sklepě, můžu ti ji nafotit kdyby se ti to hodilo. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| vrgadaa |
| ||
| Host | si neporadim, ale nedami to vykriknout: zlata ackova omega, resim to stejny. A u ackove staci vytahnout suplik u spolujezdce a radiator je hajo na dlani, povolit sroub drzici kovove trubky a vytahnout. Rekl bych, ze soudruzi u faceliftuB udelai nekde chybu. A netap se tim, ze tam nekdo nenalil fridex. Radiator je resen jako konstrukcni zmetek tzv. kurvitko, me tam z druhovy roby nevydrzel ani 2 roky a i original casem prokorudoruje, ci se zacpe, takze to netopi | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
 Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | No ja mam nejakou divnou OB, radiator topi, chladic/ohrivac oleje tesni, rozvody rozvodujou.... Akorat jsem to musel spravit tim, ze jsem to polozil na bricho do skarpy a uz to jede i na benzin Nevim proc, ale jsem vysmaty  : Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| ndefo |
| ||
| Host | JE TO VENKU po nekolikahodinove praci, krabicce cigaret, litru kavu a probdele noci jsem pouzil stary osvedceny zpusob "co nejde silou, to jde vetsi silou" _; a hned po tom, co jsem nasel ten fikany sroubek za vydechem topeni (ciste nahodou, kdyz jsem se bezmocne svalil do sedadla zrovna pod uhlem, kdy muj zrak spocinul prave na nem), pak jen stacilo tahat, skubat, kopat vsemi smery a ono to, hned po odstrihani nekolika set pasek, ktere drzely kabely, vylezlo vlastne uplne samo... vyhnout to tak, abych vytahl topeni a nesundal to cele, se projevilo jako znacne nemozne, bez poruseni puvodniho tvaru palubky... ale pokud by se to NAAAHODOU (ner! znova potentlo, tak prijde na radu nuz a udelam si tam "dvirka", pac tohleto nehodlam znova podstupovat... Aaaa na programu dnesni noci je: "Poskladat to dohromady... __; " dekuji vsem pritomnym za rady uzitecne i ty vice nakladne (celni sklo jsem nakonec nerezal) | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
