Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| X16SZR nejede | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| rstu |
| ||
| Host | Tak jsem asi dojezdil. Cca před 14-ti dny mi v servisu měnili motor ( neznámého původu z vrakoviątě - prý v super stavu ), protoľe na tom původním se zadřel píst. Po ujetí 200km přestal ąlapat jeden válec a auto se vrátilo domů na vozejku s odtahovkou - pro jistotu. Po předběľné prohlídce chybí tlak na prvním válci. Máte nějaké nápady proč ? Uľ se moooc těąim jak na nich uplatňuju reklamaci. | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | podfouklo tesneni, nebo podpaleny ventil, a nebo je motor uz v pr... | ||
| | |||
| rstu |
| ||
| Host | Podfouklý těsnění a motor v pr... tomu rozumim, ale co znamená podpálený ventil (ventily prý zabruąovali) ? Je to velkej průąvih. | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | rstu213.151.72.98 napsal ... Podfouklý těsnění a motor v pr... tomu rozumim, ale co znamená podpálený ventil (ventily prý zabruąovali) ? Je to velkej průąvih. podpaleny nebo netesny, nebo ulomeny atp | ||
| | |||
| SCULLY |
| ||
| Host | Radim vzít pořadnou brokovnici a okamľitě do toho servisu. Jestli ti vůbec tem motor měnili. Ale jinač to můľe být to těsnění. | ||
| | |||
| rstu |
| ||
| Host | Takľe....auto je opět opravený. Bylo to údajně prasklý vahadlo na sacím ventilu ( čistej střih - jak se to vůbec můľe stát ). Po projetí zjistili, ľe to děsně kouří a ľere olej, tak zase rozebrali motor a vyměnili gufera u ventilů. Prý je to teď v pořádku ( jeątě jsem s tím nejel ). Samozřejmě jsem s reklamací neuspěl, protoľe vąechny tyhle kokotiny tam vraceli z původního motoru a proč to odeąlo tak najednou nikdo neví. Takľe jsem vysolil 23000,- za "novej" motor, 4500,- za odtahovku a 6200 za "gumový těsnění". Kolik je to celkem si zpočítejte sami, já to ani nechci vědět. Já tu teď sedim, brečim a bojím se domů... Sorry potřeboval jsem se svěřit. | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | tak to bych to auto rači před opravou schodil ze skály a ted po opravě bych ho zatrest ihned prodal! | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | 2rstu: Cítím s Tebou, ale kdyľ chodíą sem na web, tak asi víą, ľe tady máme machry, kteří by Ti pomohli, s takovou opravou se vyplatí jet i třeba na druhej konec republiky, proč ses neobrátil na Nia. Bude líp - ber to z tý lepąí stránky aspoň to auto budeą mít víc rád. Přijeď na sraz a my Tě vyléčíme - jsou mezi námi tací co dopadli hůř.  | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | to nehapu, 23000 tak proc tam co davali ze staryho ?? to snad byl komplet ne?? a praskly vahadlo se da vymenit max do hodiny porad se nemuzu dopocitat tech vic jak 6000,- tesneni pod hlavu 750,- 8x gufero na ventily 8x50,- a max 4 hodiny prace. s dph 1200,- pokud spravne pocitam 2350,- porad mi tam litaj ty 4000,- protoze to vahadlo bych tam hodil z toho staryho motoru. jinak novy stoji okolo 200,-300,- no jak pise Riwi citime s tebou. nic jineho se neda delat. takze ma dedukce priciny byla temer spravna. neco s ventilem. skoda. neves hlavu. | ||
| | |||
| rstu |
| ||
| Host | Chlapi díky za psychickou vzpruhu, ale jsem tu zase s daląím problémem. Při prudąím přidání plynu ( větąinou na jedničku nebo dvojku ) se motor trochu přidusí, ztratí výkon a včera se mi dokonce rozsvítíla ta hrůzná oranľová kontrolka elektroniky motoru. Podle předchozích příspěvků mám podezření na lambda-sondu ( zítra se pokusím vyblikat registr závad ). A teď dotaz: Kdyby to byla ta sonda ( nebo máte jiný nápady? ), dá se s tím chvíli jezdit nebo to zas musí hned do nemocnice? Taky nevím, jestli jsem ji vyhrál s tím novým motorem nebo jestli tam zůstala původní, protoľe vůbec netuąím kde bych jí měl hledat ( je to ta věc s drátem na bloku motoru hned za chladičem ). A teď poslední otázka: kolik si mám zase zhruba připravit. Díky. | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
