Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| chladící systém | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| riwal |
| ||
| Host | Tywe NIO, taky mě to napadlo, ale nechtěl jsem moc straąit, znám to z Mazdy, ale kdyľ má louľi pod autem, zkusil jsem pumpu. | ||
| | |||
| Mike |
| ||
| Host | těsnění pod hlavou by nemuselo dělat louľi. A kdyľ jsme u straąení, taky můľe být vadná hlava... Já měl teď to samý, akorát ľádná louľe, ľádný tlakování, jen mizela voda. No a pod vstřik.komůrkou byla v hlavě díra.... Ale tohle vypadá na to čerpadlo, jen je to odvaha, ho neměnit. Já ho dělal po kaľdých 120tkm. | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Takľe máą naftový motor. Ten má rozvod řetězem a z toho důvodu je pak také lehčí přístup k vodní pompě, která je hnaná klínovým řemenem.. Demontuj pravé kolo (předtím ale auto zajisti proti sesmeknutí), demontuj plastové nadkolí - plast, který ti zakrývá pravou stranu motoru. Uvidíą gumový řemen. Napínací kladku poznáą, je to plastové kolečko na páce, kterou podpírá váleček (napínák). Zhruba nad ním je pak i řemenice vodního čerpadla. Na spodní straně bývá navíc protimrazová pojistka. Pokud tam někde uvidíą jen trochu vody, pak můľeą konstatovat, ľe čerpadlo netěsní. Pokud je to čisté, tak se podívej po vąech gumových spojích a nebo přímo na spodek chladiče, zda tam není mokro. Podívej se i po bloku motoru, zda tam někde není voda přímo na něm, protoľe vodu ti to můľe propouątět jak ven, tak i dovnitř motoru - proto se jeątě podívej i na měrku oleje - byly by na ní vodní krupičky nebo se podívej i na plnící otvor na víku ventilů - resp. na zátku, zda tam není bílo-ľluto-hnědý ąlem. Pokud ano a ve větąím mnoľství, tak se ti voda tlačí do oleje a je to na »éso pod hlavou, zrovna tak, jako kdyľ vodu najdeą někde na bloku motoru zvenčí. Pokud se jedná o ztrátu v nětěsných spojích hadic a trubek a i drobnou neteąsnost na chladiči, tak to lze opravit dotaľením spojek - pokud jsou dotahovací, nebo přídavkem kremľské hořčice do chlad. okruhu a nebo mletými otrubami - je to jinak origo přípravek prodávaný na pumpách. Já se ale obávám, ľe to ve tvém případě bude něco větąího - podle rychlosti ztráty kapaliny a výpadku topení do interiéru. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | Ype ale 1,7 nemá řetěz ne? | ||
| | |||
| Yper |
| ||
| Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Já se obávám ľe má - v mém manuálu "jak na to" není o mém dvoulitru sice ani řádka, ale o 1,7 ano a tam jsem jinak někde vyčetl, ľe řetěz má, ale samo, ľe se mohu mýlit a podvědomí mi to jaksi přiřadilo podle mého motoru i k téhle kubatuře. Četl jsem to tam v souvislosti s jeho výměnou a ľe by se měl řetěz měnit kaľdých 120 000 km. Přitom v téhle knize je napsáno i o benzínech, které vąichni mají jen řemen. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Co by se napsalo, je to VeBe 95-99 obecně. Mám takovej pocit, ľe řetěz se nemění. | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | nevsiml jsem si ty louze, muze to byt pumpa. | ||
| | |||
| Mike |
| ||
| Host | Wox62.84.144.177 napsal ... pumpu nedělali, ale něco říkali o tom, ľe dlouho nevydrľí. Louľe je vpředu vpravo. Motor X17DTL Astra F  tam rozhodně řetěz nebude uľ jen proto, ľe mi stojí v garáľi a teď jsem díky NIOvi, ten řemen nastavil tak jak má být  | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Já ty ropáky neznám, ale teď bysme se mohli dobrat k příčině, já jsem za pumpu. | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | riwal napsal ... Já ty ropáky neznám, ale teď bysme se mohli dobrat k příčině, já jsem za pumpu. pridavam se. pokud netce zadna hadice | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
