Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra převodovka |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Výměna převodovky | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Hans237 |
| ||
| Host | Něco takovýho jsem potřeboval slyšet. Díky. | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | KopA napsal ... Vymenou kratkych prevodu jde i z kratke prevodovky udelat dlouha ale ty rozdily jsou podle me nicotny. Projevi se to asi fakt jen na maximalce (jestli jeste jinde tak to tezko nekdo podle svezeni pozna). 2 KopA: tvé příspěvky mají většinou hlavu a patu, sleduji tě již delší dobu, je vidět, že o autech něco víš. V tomto případě nemáš pravdu, rozdíly jdou poznat hned podle svezení. Mám krátkou převodovku F16CR. Rozdíl na pětku oproti převodovce 16WR je: jede mi to pomaleji (při stejné rychlosti točí motor více otáček), takže spotřeba je o maličko vyšší, do kopce to lépe táhne. Rozdíl (na tu pětku) mám cca 13% dopomala, na čtyřku 14% dopomala (můžu jezdit v obci na čtyřku). K té Hansově převodovce: ta není ani krátká, ani dlouhá. Je prostě úplně jinak odstupňovaná. Pro jeho uklidnění: pokud tam půjde mechanicky zabudovat, tak to auto pojede. Měj však na paměti že rychlosti jsou oproti originální kvaltovně takovéto: 1.pomalejší o 12% 2.pomalejší o 8% 3.pomalejší o 16% 4.rychlejší o 7% 5.rychlejší o 7,5% Na čtyřku a pětku se ti zmenší stoupavost vozu, mimo město by trochu mohla klesnout spotřeba, mezi trojkou a čtyřkou je poměrně výrazný skok (vše platí tedy jen, jestlis uvedl správné údaje). | ||
| | |||
| KopA |
| ||
Nespravuj to co funguje - teprve až se to vys..e!  Uživatel #825 Registrován: Thursday 03 August 2006 - 18:52:15Příspěvků: 824 | Tak vidis Hans, ted s prispevkem od VGT to mas se vsim vsudy. VGT: jasny nebudu tvrdit ze jsem neomylny (zrovna v tomhle ohledu postradam jakykoliv prakticky zkusenosti a hovoril jsem teoreticky na zaklade podkladu ktere jsem vyhledal pres net) a vlastne tak nejak automaticky cekam ze pokud vypustim blabol tak me nekdo opravi/doplni a rozhodne se nebudu zlobit naopak diky ti, vzdyt o tom poradna preci je - jeste ze tak. HOWGH! [ Upraveno Friday 07 September 2007 - 12:52:38 ] Vectra B CD '98 Liftback ● X18XE ● 85kW ● 170Nm ● F18 ● 0-100: 11,0s ● vmax: 203km/h ● 1327kg | ||
| | |||
| Hans237 |
| ||
| Host | VTG:Díky moc za detailní rozbor, ale nevím jak jsi k tomu došel. Např.u trojky je rozdíl v převodu pouhé dvě setiny a tobě to udělá 16% do pomala oproti jiným převodům kde jsou rozdíly větší a udělají ti míň procent ? | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Hans237 napsal ... VTG:Díky moc za detailní rozbor, ale nevím jak jsi k tomu došel. Např.u trojky je rozdíl v převodu pouhé dvě setiny a tobě to udělá 16% do pomala oproti jiným převodům kde jsou rozdíly větší a udělají ti míň procent ? Musíš brát v úvahu celkový převod, tj rychlostní stupeň krát stálý převod. Pak teprve můžeš porovnávat převodovky. | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | Je to tak. Chceš to rozepsat???  (mám ten výpočet ale v jiném compu, než z kterého teď píšu) | ||
| | |||
| Hans237 |
| ||
| Host | VGT: když budeš od tý dobroty, tak to rozepiš. Nějak se nemůžu dopočítat těch tvých procent. F 15/5 př.stupeň x 3,55 výsledek 3,727 13,23085 2,136 7,5828 1,323 4,69665 1,121 3,97955 0,892 3,1666 32,65645 F 13 př.stupeň x 4,18 výsledek 3,727 15,57886 1,96 8,1928 1,303 5,44654 0,946 3,95428 0,761 3,18098 36,35346 | ||
| | |||
| Martas_ |
| ||
| Host | Hans237 napsal ... VGT: když budeš od tý dobroty, tak to rozepiš. Nějak se nemůžu dopočítat těch tvých procent. Nechci vyslovene prudit, ale k cemu ty ty presny prevody na papire budou ? Pokud vim, dotaz znel zda vymenit nebo ne, z odpovedi je jasne, ze pokud to bude pasovat (jako ze bude) tak to bude malicko jinak jezdit ale fungovat to bude. Z toho papiru stejne nepoznas co to delat bude/nebude dokud to neprehodis a neprojedes se. Takze bud to prohod a pak je uplne jedno jaky udaje ti kdo spocita (kdyz Vam vzajemne nesedi co jste kterej spocital) a pokud to bude jezdit opravdu spatne res to dal. Nebo se na to vykasli a sezen si stejnou prevodovku a budes mit klid. | ||
| | |||
| hery |
| ||
| Host | vgt ma špatny vypočty a je dobře že to někdo řeší ,pokud je origo problem tak to tam dej.možne je že budeš spokojenější podle toho tveho prov ozu. | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | Tak si vezmeme za příklad tu třetí rychlost. Pokud celkový převodový poměr na třetí kvalt z jedné převodovky porovnám s celkový převodovým poměrem na třetí kvalt z druhé převodovky zjistím, že se vzájemně liší o 16% (zaokrohleně). Pokud jsou mé výpočty špatné, tak mám špatná vstupní data. Ale Hery to určitě spočítá dobře. Jak píše Marťas, vraž to auta a uvidíš. Za 3 tácy je to dobrá cena (pro porovnání např. repasovaná F18 /do dvoulitra/ stojí u Zralého 77 tisíc). Až to budeš mít v autě, tak dej vědět, jak to jezdí, ať z toho tvého výzkumu také něco máme my, ostatní. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1993)
- OCR Srazy
webdesign © site by
