Zdravím, potřeboval bych se ujistit v diagnóze. Já to vidím tak, ľe mám v pryč jedno zdvihátko ventilu, příznaky jsou následující:
Samozřejmě cvakání, jistou dobu po nastartování, docela silné. Sklidní se to postupně, tak během 5ti minut, pak uľ je to neznatelné. Je celkem jedno, jestli je motor studený, nebo teplý (po cca 15min v klidu).
- je evidentní, ľe to dělá jedna hlava
- je evidentní, ľe jeden válec (podle frekvence)
- překvapilo mne, ľe výrazně více při zátěľi, na volnoběh je to skoro normální. Z toho usuzuju, ľe asi výfukový ventil, protoľe se zvýąí protitlak před otevřením...? Hned po startu stačí zapnout klimu a je to lehce slyąet, při jízdě a otevřeným oknu je to slyąet dost.
Takľe pár dotazů:
- Jak určit,který válec? Měl jsem to částečně rozebrané, mačkal zdvihátka a poznal houby - projevuje se to asi aľ od vyąąího tlaku ve válci. Jde to nějak poznat, kdyľ ty zdvihátka vyndám? (jeątě jsem nesundával vačky) Jeątě mne napadl stetoskop (nebo jak se ten bazmek od doktoru jmenuje) ale nevim, jestli stojí za to ho shánět?
- Jak se nastavuje poloha vaček? Pokud je chci vyndat, tak zřejmě musím sundat ozubené řemenice a nevím, jestli mají danou polohu (třeba pero). Obvykle mají vačky na druhé straně nějakou ploąku, tady jsem ľádnou značku nenaąel.

Kaľdopádně objednám zítra zdvihátka (teď jeątě přemýąlím kolik kusů) a pak dám o výsledku vědět... Pokud to někdo uľ řeąil, tak ocením kaľdou radu, hlavně jak poznat které. Neľ se k tomu člověk u těchto motorů dostane, tak to dá dost práce, přiąlo mi praktické vyházet vąechno kolem motoru, ale 3x dělat by se mi to nechtělo (ale jinak to mám jako koníčka) Rady typu vyměnit vąechny zdvihátka jsou evidentně funkční, ale do toho bych neąel. To si radąi pohraju. Olej je nový,Mobil1 0W30 (tak jsem to koupil - asi pokus, jestli to nepomůľe), na proplachování a chemii nevěřím.