Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| vysoka poruchovost Vectra-C GTS - mate jinou zkusenost? | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| Jirka |
| ||
| Host | Vlastnim Vectra-C GTS, 2.2DTI, stari 2 roky, najeto 59 tis. km. Jizdni vlastnosti super, ale poruchovost vysoka. Ve 40 tis. vymena obou lozisek prednich kol (50% hradil OPEL), pote se projevila rada dalsich zavad. Pri servisni prohlidce (2 roky, 56 tis.km) zjisteno nasledujici: - zadirajici se mechanismus nataceni lopatek turba (elektronika prepne motor do nouzoveho rezimu, nutno zastavit, vypnout motor a znovu nastartovat), navrh opravy - nove turbo 33 tis.Kc - vule v ulozeni hornich ramen zadni osy, navrh opravy - vymena ramen, 6.5 tis. Kc - po zahrati kabiny vozidla zacne prokluzovat centralni ovladaci knoflik klimatizace, tzn. nelze ovladat vubec nic rizene palubnim pocitacem, navrh opravy - nova ridici jednotka s ovladacim panelem, 14 tis. Kc - vymenit spojovací tyce rizeni, oprava 2 tis. Kc K cenam nutno pripocitat praci za cca 5-10 tis.Kc. Ceny jsou bez DPH. Takze k autu za 900 tis. je nutne za dva roky po najeti 56 tis.km pridat dalsich min. 60 tis. Kc, aby bylo v poradku. Mate podobne zkusenosti nebo je to smula na vuz? OPEL se k tomu obratil zady s vyjadrnim, ze vuz je po zaruce a ze je to muj problem. Jirka | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | Jo tak tvuj problem? No to bych jim asi rekl neco jako ze vyrabi neuveritelny smejdy a jejich "podpora" je nulova, at ti zavolaji sefa. A s tim si pekne popovidal, 900 klacku neni malo. To bych si libit nenechal. | ||
| | |||
| happy |
| ||
| Host | ahoj, kamarád má firemní přesně tu, co máą ty, nalítaných uľ 190 tisíc. Naposledy jsem ho viděl asi před půl rokem a to si stěľoval, ľe kdyľ měl najeto 25 tisíc, tak při sluľební cestě do Německa v Německu na dálnici kouř z výfuku a přestalo mu to táhnout - odeąlo turbo. Veselé. Jinak se postěľoval, ľe veąkeré opravy elektroniky a elektriky jsou drahé a ľe jich bylo asi za 25 tisíc, ale jinak jezdí. Neřeąí to, protoľe to platí firma, ale kdyby to měl hradit z vlastního, asi by to odstavil a jezdil trabantem.  | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | hodně ąpatná reklama !!! Napią na opel- výhradního dovozce, budou kontaktovat autorizovaný servis a pak uvidíą urbyz | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | no ono se neni co divit kdyľ ty hovada doporučujou měnit olej po 30 tis! | ||
| | |||
| Mongoose |
| ||
| Host | To je psycho. Nedavno jsem na ni cetl test v Car Auto a docela ji chvalili. Jenze kdyz se dela test na uplne novem aute a najede se 2000 km tak to asi moc nerekne. Mam Oply moc rad. Od Manty B jsem skocil na Corsu B x16xe a abych pravdu rekl, mam vetsi strach o motor nez u te Manty 2.0..... Cim vice elektriky, tim vice problemu. | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | No,jestli umíą německy,tak si můľeą počíst na Odkaz to dost chválí,ale hlavně diesely 1.9CDTI a na co si stěľují je třeba automat u 3.2V6.No,co jsem občas četl zkuąenosti,tak tyhle motory občas problémy mají.A co se týká Oplu,tak to je pro ně ąpatná reklama,ľe se nestarají.Dnes je to stěma autama divný.Známímu odeąlo turbo na novém BMW po 50tkm a to to netočil za studena a staral se o to.Jo,stará Omega,která najela 300tkm s málo opravama to uľ není.Čím více elektriky,tak je to ąpatný | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Pardon Odkaz | ||
| | |||
| opel.vectra |
| ||
| Host | Víte celej problém je fakt asi v té elektrice. Je jí tam moc. Kontr. VeCe má 25 různých řídících jednotek, tak se potom člověk nesmí moc divit, ľe to dělá takový psí kusy. Ale tohle co píąeą je fakt síla. Holt asi fakt ąpatnej kus. Chtěl jsem to měnit za moje VeBe, ale jak tak koukám, jeątě si tu moji zlatou holku nechám...  | ||
| | |||
| Vodník |
| ||
 Uživatel #327 Registrován: Sunday 20 March 2005 - 08:45:51Příspěvků: 732 | Máą to blbý, Jirko, ale jeątě jsi nevykouřil svou poslední cigaretu. Negativní reklama je jednou z moľností: vypsat do dopisu seznam závad a popsat návrh "řeąení" autorizovaného servisu a rozeslat redakcím motoristických časopisů a novin, které mají motoristickou rubriku. Dovozci Opelu v průklepu. A pak je tady jeątě moľnost právní ochrany: jestli je vůz starý dva roky, mělo by tě (i Opla) zajímat, ľe od 1. 1. 2003 nabyl účinnosti zákon č. 136/2002 Sb., kterým se mění občanský zákoník, a záruční doba spotřebního zboľí je 24 měsíců. Spotřební zboľí, které bylo vyrobeno do 1. 1. 2003, můľe být prodáváno aľ do 31. 12. 2003 se záruční dobou 6 měsíců; kupující na to musí být upozorněn a údaj musí být výslovně uveden v záručním listu či dokladu o zakoupení věci. Pak je zde zákon 59/1998 o odpovědnosti za ąkodu způsobenou vadou výrobku. Zde se v § 4 o vadě výrobku praví: (1) Výrobek je podle tohoto zákona vadný, jestliľe z hlediska bezpečnosti jeho uľití nezaručuje vlastnosti, které lze od něj oprávněně očekávat, zejména s ohledem na a) prezentaci výrobku včetně poskytnutých informací, nebo b) předpokládaný účel, ke kterému má výrobek slouľit, nebo c) dobu, kdy byl výrobek uveden na trh. Také se zde praví, ľe odpovědnost za části výrobku nese dodavatel těch částí nedílně s dodavatelem celého výrobku. Také u jednotlivých autodílů platí dvouletá záruka! Jediné, v čem cítím problém, je ten, ľe tu nejde o vadný výrobek jako takový, ale o ąkodu jím způsobenou, ale nutnost oprav za 60 tisíc můľe být i prokazatelná "ąkoda", v tom by ti lépe poradil právník. Pak je tu jeątě zákon 634/1992 o ochraně spotřebitele, který v § 8 zakazuje klamat spotřebitele: "Nikdo nesmí klamat spotřebitele, zejména uvádět nepravdivé, nedoloľené, neúplné, nepřesné, nejasné, dvojsmyslné nebo přehnané údaje anebo zamlčet údaje o skutečných vlastnostech výrobků nebo sluľeb či úrovni nákupních podmínek." Nemáą nějaký reklamní prospekt, kde se praví o kvalitě a nerozbitnosti toho auta cosi? Poraď se také např. se Sdruľením na ochranu spotřebitele (SOS, web: Odkaz, ti mají i právníky. Mohli by ti poradit, zda je pravda, ľe uplynutím záruční lhůty není promlčena odpovědnost za prokazatelně výrobní závadu výrobku. Ale to si nejsem jist, zda nejde o Obchodní zákoník. To by pak bylo horąí, protoľe jsi pravděpodobně auto kupoval podle Občanského zákoníku. No, ber to jako nápady, já jsem právní anarchista. Opla bych za takový auto nakopal do .. do paragrafu. | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
