Fórum
| Témata příspěvků | |
| csala |  Odeslal: Thursday 21 August 2008 - 15:03:15Vsade dookola pocuvam, jak klima odobera z vykonu auta, stupa spotreba, atd. Tak ma to celkom zaujima, jak to vlastne funguje. Je mi jasne, ze pri vykonnom aute zapnutie klimy nehra takmer ziadnu rolu. Ale bezi klimakompresor pri zapnuti klimy nepretrzite, alebo sa zapina v nejakych potrebných intervaloch ako v nejakej chladnicke pre domace pouzitie? A ak je to tak, ako v chladnicke, potom by nezaskodila nejaka kontrolka beziaceho klimakompresoru. Napriklad pri predbiehani by som na chvilu klimu vypol. Jake su na to Vase nazory? Diky. |
| Poslední odpovědi | |
| WISAStar | Odeslal: Thursday 23 July 2009 - 13:22:27 JardaB napsal ... Ale prave ze to umi, kdyz je kosa a treba se jen odmlzuje, proudi na vyparnik studeny vzduch, staci k udrzeni teploty malo chladiva a kompresor bezi na maly vykon, motor moc nezatezuje. Kdyz je venku 35 a uvnitr nastaveno 18, je vyparnik silne ohrivan velkym prutokem tepleho vzduchu, prutok chladiva je velky a kompresor maka jak barevnej, aby to precerpal. Takze odebere mnohem vic vykonu, i u 3.0V6 je to pak docela znat. Cau Jardo. ozvy se mi prosimte na icq 242634215 potrebuju pichnout s klimou na omeze... dik moc |
| csala | Odeslal: Wednesday 27 August 2008 - 08:11:31 Tak som dnes pri ustalenej rychlosti 115km/hod na rovnej ceste zapol klimu. Okamzita spotreba stupla z 7,0l na 8,4l/100km __; Bude nasledovat pokus pri vypnuti klimy vychladeneho auta. |
| Martas | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 19:11:29 JOB napsal ... Kluci co je to ta klimatizace ?  Nekde jsem cet, ze anglicky je to Air Condition - z toho bych usoudil neco s vuni vzduchu, ze by nejaky Oder __;) |
| JOB | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 19:04:43 Kluci co je to ta klimatizace ? |
| Martas | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 15:08:50 csala napsal ... Ale ked su tieto "doplnky" v aute zabudovane uz od vyrobcu, tak to asi nejaky zmysel ma  Zacnem takto - cim starsie auto, tym viac problemov je mozne ocakavat. Napriklad taky tlakomer oleja je na nezaplatenie. No tak to co tam vyrobce dava proc ne, ale tlak oleje u "normalniho" auta ktere nema nuceny obeh oleje je zase duplikovani kontrolky mazani a ac neznam vsechna vyrabena auta tak se odvazim tvrdit, ze kontrolku beziciho kompresoru klimatizace nema zadne uz jen proto ze to neni nejaky kriticky agregat a navic to ze bezi resp. chladi je poznat i tak. A aby se pak clovek nedostal do situace kdy pro sledovani vsech kontrolek a budiku u mu nezbyde cas na sledovani provozu _; Ale docela me zarazi "narky" a to zejmena majitelu MV6 ze klima znatelne odebira vykon. Ja to u sve 1,6 v podstate vubec nepoznam ani na jizdnich vlastnostech, ani na spotrebe (resp. spotreba me urcite nevzroste v pozorovatelnem mnozstvi treba o 1l a ze by to znatelne "prestalo jet" se taky rict neda). |
| csala | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 14:59:46 Vraňoch napsal ... Hele, a nechtel by sis tam jeste pridelat 4 tlacitka na vyrobeni jiskry na jednotlivych svickach? Mohl bys pak lip optimalizovat chod motoru pri ruznem zatizeni a atmosferickych podminkach _; No presne taku reakciu som od niekoho cakal !!(a) Ale ked su tieto "doplnky" v aute zabudovane uz od vyrobcu, tak to asi nejaky zmysel ma Zacnem takto - cim starsie auto, tym viac problemov je mozne ocakavat. Napriklad taky tlakomer oleja je na nezaplatenie. A stale som sa pousmial nad diskusiou typu - v zime zhavim dvakrat... No ale toto vsetko uz je Off Topic  |
| Vraňoch | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 13:39:34 Hele, a nechtel by sis tam jeste pridelat 4 tlacitka na vyrobeni jiskry na jednotlivych svickach? Mohl bys pak lip optimalizovat chod motoru pri ruznem zatizeni a atmosferickych podminkach _; |
| Anonymní | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 11:49:00 Martas napsal ... csala napsal ... A mozno si dam tu namahu, a vyrobim si kontrolku zapnutia klimakompresoru - hodi sa to napriklad v zime  A neni to zbytecna prace ? Pri teplotach nad cca. +4 stupne budes jenom suplovat kontrolku ECO a pod touto teplotou uz se klimakompresor pokud je v poradku nezapne ... Celkom zbytocne to nebude, aj keby som mal zistit len to, pri akej vonkajsej teplote uz klimakompresor nezapne. Mam rad auto pod kontrolou !!(a) Uz aj tak mi chyba budik tlaku oleja a teploty oleja z predchadzajuceho auta. A to uz ani nehovorim o tlaku turba, teplote v interieri, kontrolke skutocneho zhavenia, kontrolke zapnutia ventilatora chladica vody,... Toto vsetko malo ozaj zmysel a nic z toho nebolo samoucelne. Zrusil som akurat voltmeter palubnej siete, aj to len preto, lebo ukazoval nepresne - nebol vykompenzovany v zavislosti od teploty. |
| Martas | Odeslal: Monday 25 August 2008 - 09:55:13 csala napsal ... A mozno si dam tu namahu, a vyrobim si kontrolku zapnutia klimakompresoru - hodi sa to napriklad v zime A neni to zbytecna prace ? Pri teplotach nad cca. +4 stupne budes jenom suplovat kontrolku ECO a pod touto teplotou uz se klimakompresor pokud je v poradku nezapne ... |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
