Fórum
| Témata příspěvků | |
| Peter z. |  Odeslal: Saturday 26 April 2008 - 19:10:14 |
| Poslední odpovědi | |
| Jiřik | Odeslal: Tuesday 29 April 2008 - 08:14:05 Měl jsem to samý u Astry 2.0 16v a byla to vůle v diferáku- když jsem zařadil za 1 a s vypnutym motorem tlačil auto na rovině dopředu-dozadu tak se to pohnulo tak o 70cm. Vyndal jsem diferák a zjistil, že ta tyčka co drží satelity proti sobě tam jen volně kvrdlá, vůle tak 2mm! tak jsem ho vyměnil za jinej z druhý převodovky. Je třeba ale spočítat zuby na talířovém kole, to může mít každá převodovka trochu jinak. Pokud ano tak se musí kolo přehodit. To jenom kdyby silentbloky nepomohly. |
| Anonymní | Odeslal: Monday 28 April 2008 - 14:26:53 ...dik Yper-e ako vzdy co som tu sledoval odpovede tvoje su vycerpavajuce a zrozumitelne, dnes a zajtra som v praci ale potom sa nato vrhnem a dam vediet co a ako som poriesil.Ale myslim ze problem je v tom silente co pises a je ulzeny v zadu, ja som mal v haji ten predny a v lavo pod vyrovnavacou nadrzkou a bolo my divne ze odysli naraz ale treti co je vpod vzduchovim filtrom je OK,nevedel som ze tam je este ten zadny.Ono v katalogu som ho nasiel po zadani vozu + motoru ze su tam 4, ale som len amater a tak som na to ako sa vravi kalil.....Zatial este raz dik za rady.P |
| Yper | Odeslal: Monday 28 April 2008 - 09:16:01 Špatné silentbloky na ramenech, či na motoru se poznají především tak, že při pomalém rozjezdu do mírného kopce začne auto škubat. Kola jdou do záběru, pootočí se - vykonají dráhu, ale auto stojí, protože vůle v silentech ramen a na motoru jim to umožní. Až se kola dostanou k mezi, kdy ramena už nemohou dále pružit, tak pak se pohne i celé auto. Jakmile se ale uvede auto do pohybu, tak se ramena na silentech a motor na silentech vrátí do své polohy, tím se ale auto zase jakoby zastaví a kola jdou zase dopředu rychleji, než se pohybuje celé auto. Jak se dostanou zase na krajní mez, tak to autem škubne a tak několikrát za sebou se to opakuje a celý předek jakoby nadskakuje. Tohle celé se z poloviny odstraní výměnou silentů na ramenech a výměnou čepů. V zimním období, kdy je guma tvrdší, to tak není znát a nebo to není znát když máš rychlé rozjezdy. Další polovinou problému jsou vadné silenty uložení motoru či celého rámu, který motor drží ke karoserii. Díval jsem se do katalogu Odkaz na Tvé auto a zvlášť Astra s motorem 1,7 Isuzu, má úplně jiné uložení motoru na rámu, než benzínové či dieselové motory od 2.0 a výše. Vzadu, nad mostnicí uložení hřebenu řízení, je jeden silent, který tlumí zkrutný efekt motoru při přeřazování rychlostí (záběr/brždění) a který je v hliníkovém pou Ten motorový silent, který se na tom podílí největší měrou a který je u aut s manuální převodovkou, je podle mne ten s katalogovým číslem: FB 17 442. Vůle v poloosách bude vždy. K ní se přičítají vůle v diferáku, vůle mezi zuby v převodovce a pokud máš na Tvém autě i odpružený setrvačník, tak navíc i tohle. |
| peter | Odeslal: Sunday 27 April 2008 - 22:08:56 ....to nieje sklbanie to je ako som popisoval ze mas pocit ze ta nieco drzi a po chvilke ta pusti, fakt neviem to prirovnat k nicomu.Kontrolka nesvieti a moznosti co by to mohlo byt "cukanie" som si prestudoval ale moje priznaky su ine.Cital som ze by sa u tohoto typu auta mal menit poloosa a hemokineticke klby, ak som si to dobre precital  P |
| freez | Odeslal: Sunday 27 April 2008 - 20:45:54 Jen bych se zeptal ty máš motor 1,7 55 kW od Isuzu a problém je že pokud sundáš nohu s plynu tak motor začne škubat ? a pokud chceš přidat plyn a šlápneš na pedál tak taky zaškube ? děje se to i při studeném i při teplém motoru ? nerozsvěcí se ti občas kontrolka motoru ? Koukal si se sem na příznaky těchto závad na motorech 1,7 DTI ? |
| Peter | Odeslal: Sunday 27 April 2008 - 17:06:19 Auto netaha do stran, pri pridani ani pri brzdení, ale ked pridam a chcem a akcelerovat tak auto fakt akoby trochu cuklo je to pocit prelievanie vody ktora ta podrzi a potom ta posunie dopredu.P |
| Legend | Odeslal: Sunday 27 April 2008 - 13:40:26 To nebude chyba v polosách, zaměřil bych se na silentbloky motoru a taky silentbloky na spodních ramenech, ty by se projevily hlavně tak že při přidání plynu auto táhne do jedné strany a při ubrání do druhé (s tímto jsem se setkal u Daewoo Nubira). Motor s převodovkou drží převážně na 2 hlavních silentech a jednom pomocném, který vyrovnává příčný náklon motoru při akceleraci. |
| Peter | Odeslal: Sunday 27 April 2008 - 12:52:57 Ahoj "JOB-e" tak som sa dnes este pozeral na tie silenbloky, jeden je fakt v pazi ten na lavej strane pod vyrovnavacov nadrzkou chladica.Ale naviac som zistil ze ked som mal zaradenu jednotku ci dvojku a pohol som autom tak akoby najskor auto trochu zabralo motor sa napol ale pretocil sa este o kus a az potom oprel na rychlost a neslo uz autom pohnut.Tak fakt neviem ci chyba nebude v poloosach ci nebodaj v prevodovke?Nemate niekto zkusenost co by to mohlo byt?dik P |
| JOB | Odeslal: Saturday 26 April 2008 - 20:53:44 No nevím já bych typoval nějakej silentblok  ale když jsi je měnil tak nevím |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
