Vlákna / Ascona motor / Odpověď na:

Fórum

Témata příspěvků

Lhotas

Odeslal:

Sunday 24 February 2008 - 15:25:35

Zdravim. Mam maly trabl. Tuhle asconu jsem dostal vpodstate jako dar s tim, ze ma v haji elektriku. Nakonec to byl jen spalenej alternator - s novym to okamzite naskocilo a jelo. Zcistajasna ale prestala davat jiskru a ja vubec nevim, kde hledat. Civka se zda byt v poradku, vsechny kably jsou zapojeny tak jak maji - nemel by nekdo tuseni, co by to mohlo byt? Diky

Poslední odpovědi
Michal	Odeslal: Thursday 08 March 2012 - 22:17:35 Dobry den,mam Opel Ascona C r.v.86 1.8 automat a mam dotaz mam doma vyztuhy podvozku a netusim jak tam maji presne byt namontovany.Chci se zeptat da se nekde sehnat schema podvozku a nebo komplet schema dekuji za info
Anonymní	Odeslal: Thursday 28 February 2008 - 23:35:08 VGT napsal ... Tak pøesné schema zapojení k tìmto motorùm nemám. Myslím však, že tam primární proud cívky byl pøerušovaný tzv. "zapalovacím modulem". V podstatì to byl tranzistorový pøerušovaè - obdoba mechanického pøerušovaèe= starých dobrých "kladívek". Ten modul dostával spouštìcí impulzy buï z ECU anebo z generátoru umístìného v rozdìlovaèi - to byl jeden pin na modulu. druhý = +12 Volt tøetí = - 12 Volt (kostra) ètvrtý = kablík od cívky V tento okamžik bych pátral tímto smìrem (provìøil zapojení a funkci zapalovacího modulu). Diky moc. Prestalo to jet zniceho nic - bez nejake zavazne priciny. Tenhle modul najdu kde? K predchozimu dotazu - meril jsem odpor 1~15 a pakv vysokonapetovej~1 nebo 15. Vse ukazuje spravne hodnoty. Presny typ motoru je C18NE
VGT	Odeslal: Monday 25 February 2008 - 00:02:01 Tak přesné schema zapojení k těmto motorům nemám. Myslím však, že tam primární proud cívky byl přerušovaný tzv. "zapalovacím modulem". V podstatě to byl tranzistorový přerušovač - obdoba mechanického přerušovače= starých dobrých "kladívek". Ten modul dostával spouštěcí impulzy buď z ECU anebo z generátoru umístěného v rozdělovači - to byl jeden pin na modulu. druhý = +12 Volt třetí = - 12 Volt (kostra) čtvrtý = kablík od cívky V tento okamžik bych pátral tímto směrem (prověřil zapojení a funkci zapalovacího modulu).
JOB	Odeslal: Sunday 24 February 2008 - 16:19:08 Moc ti nerozumím.Co znamená že cívka se zdá být v pořádku ? Zkoušel jsi proměřit kabely co do ní vedou ? CO čidlo otáček ? Jakej tam máš motor ? 18E,18SE,C18NE,E18NV,S18NV

Přihlásit se

Nejnovější člen: Pepino

Chatbox

Colommbo 26 Apr : 10:47

Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz

Jaryn 25 Apr : 23:24

Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.

Wonderboys 23 Apr : 16:56

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

qpc 30 Mar : 13:51

jak vypadá koule na elektrokolo?