Fórum
| Témata příspěvků | |
| Jiřík |  Odeslal: Wednesday 31 May 2006 - 15:12:49Děkuji |
| Poslední odpovědi | |
| PetrF | Odeslal: Monday 06 April 2009 - 23:03:14 VGT: No zatím to chodí, akorát mě trápí trošku koroze, jinak jsem trošku poladil, dostal jsem větší vtřiky a mám chip, takže se to vyšplhalo na 300PS. Jinak díky za reklamu  A jak vlastně žiješ Ty? Dlouho jsem Tě neviděl. |
| KopA | Odeslal: Sunday 05 April 2009 - 22:55:01 Tak já mám tohle taky funkční v Calibře. K vidění (a pro některé také k projetí) bude na letním srazu - potom na 80% k prodeji (to auto nevyužiju). |
| radek28 | Odeslal: Sunday 05 April 2009 - 12:26:00 jirik:pročetl bych nejprve po večerech forum Odkaz chodil jsem tam často,ted už ne a tak vím,že se to tam řešilo do alelujá.problémy,typy triky,a pod. osobně si ale myslím,že tady slušný kus neseženeš.když budeš chtít pěkný kus,vectru nebo calibru kde vše chodí a je doloženo o výměnách a podobně hledal bych v německu.ceny za pěkný kusy s motorama po GO a novýma turbama se pohybujou tak od 6t. EUR až třeba do 15000-20000.-EUR ale to jsou už vypiplaný mazlíčci s pozlacenými šrouby skoro všude a s motory okolo 350PS. jinak jsem dostal pozvánku od pořadatele srazu v Rodingu ca 120km od Plzně,asi bych se zajel podívat jako fanoušek,i když tuningový auto už nemám.Je tam kopa hezkých aut a mnoho a mnoho inspirace... |
| VGT | Odeslal: Saturday 04 April 2009 - 23:31:06 Ano Petře, je to tvoje auto. Jsi jediný člověk, kterému VeA C20LET 4x4 chodí a kterého osobně znám. |
| PetrF | Odeslal: Saturday 04 April 2009 - 18:09:38 Jo vy myslíte tu moji červenou vekinu? |
| Václav GT | Odeslal: Wednesday 31 May 2006 - 16:52:37 Jj, motor C20LET, 204 koní mňam, mňam. Odkaz . Koukni na ty časy ve sprintu na 400 metrů Odkaz . Takhle akceleruje tenhle podvozek a motor (je to ta červená VeA) oproti předohrabu X25XE Odkaz . Odcházely však u nich hlavní a mezinápravové převodovky. Pokud si to neumíš opravit sám, vyjde tě to dooost draho. Nebo se to také předělává na přední náhon. |
| qpc | Odeslal: Wednesday 31 May 2006 - 15:37:06 Ahoj,s motorem a turbem nijakej extrémní problém nebyl,samozřejmě záleželo na tom,jak se k tomu kdo choval. Jinak daleko většim problémem byl systém 4x4 kde se teda soudruzi od Adama moc nevyznamenali  |
| JardaB | Odeslal: Wednesday 31 May 2006 - 15:27:39 No jestli nemas co delat _; Teda vlastni zkusenost nemam, ale zajimal jsem se o tenhle skvost, auto asi neni spatne ale zrejme chce servis vic nez by bylo prijemne... Ale zalezi, v jakem bude vychozim stavu, sehnat totalne nezrychtovany kus se mi nepovedlo. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
