Fórum
| Témata příspěvků | |
| Kertag |  Odeslal: Sunday 18 December 2005 - 22:55:09 |
| Poslední odpovědi | |
| pepex 2.5td | Odeslal: Thursday 27 November 2008 - 16:49:11 tak zatím zase funkční.. opojil jsem ten velkej kulatej konektor u baterie a po připojení teploměr dostal rozum.. |
| pepex 2.5td | Odeslal: Wednesday 26 November 2008 - 16:26:36 Zeptám se ještě nemá někdo el schéma na U25DT?? v chytrý knize od Etzolda to nejni.. Potřeboval bych zjistit před demontáží sání který čidlo kam je zapojený..mám jen takovej pocit , že 1 pin jde do ECU kvůli dávce a žhavení a 2 pin by mohl jít do budíku.. Díky |
| pepex 2.5td | Odeslal: Wednesday 26 November 2008 - 15:19:32 asi budu muset zkusit vyměnit palubku, ale zatím je náhradní v nedohlednu..kdyby někdo věděl okolo Teplic..?? Dnes už ručička reaguje i na otočení volantem doleva..doprava je nadoraz ale doleva jde stáhnout volantem..Podotýkám na stojícím vozidle, takže odstředivá síla nepřipadá v úvahu..navíc přestal spínat tempomat, takže koukám celá elektrika jde asi do pryč..Bezva koupě.. ?:!: |
| freez | Odeslal: Saturday 22 November 2008 - 18:23:59 pepex 2.5td napsal ... ...po koupi Omegy porád něco laboruju..Vybral jsem si asi holt blbej kus..Ale pořád jsem za ní rád.. To přejde !!(a) Ale teď vážně, nemáš možnost někde poblíž tvého okolí zajet na vrakáč a nebo někoho kdo by byl ochoten půjčit, palubku ? Stejně ji budeš muset vyndat a pokud je v pořádku kabelové vedení, musí být chyba v přistrojovce. |
| pepex 2.5td | Odeslal: Saturday 22 November 2008 - 17:15:05 mno když jsem měnil obě ty čidla tak jsem zřejmě musel vidět,jestli je konektor v pořádku nebo ne..Opticky vše v pořádku, asi bude problém vevnitř v kabelu..Nikde se žádnej kabel nehoupe,jak jsem psal měl jsem celý sání dole,tak jsem mě čas koukat..neměl jsem chuť pátrat ve svazkách páč elektrika neni kámoš a věřil jsem výměně obou čidel..jaksi se to nepovedlo a budu muset kuchnout ten svazek..Mno jak tohle dopadne nevim.. měl jsem do teď 3 roky CorsuB 12V a no problém celý 3 roky..po koupi Omegy porád něco laboruju..Vybral jsem si asi holt blbej kus..Ale pořád jsem za ní rád.. |
| KopA | Odeslal: Saturday 22 November 2008 - 13:04:10 pepex 2.5td napsal ... ...kde je kastle motor....samože hnědá ale kde je kostra kastle. Když půješ po mínusovým kabelu od baterie tak to místo najdeš. pepex 2.5td napsal ... Dnes jsem vypozoroval že při průjezdu zatáčkou do prava ručička spadne a když jedu rovně po vteřině vyletí nahoru.. __; co to je to nevim..dneska rozhodim přístrojovku..a nandám jí kladivem asi. Tohle mě teda pobavilo. Podle všech tvých poznatků to vypadá, že máš přetržený drátek od toho čidla k budíku. Mohl ti ho taky nějaký hlodavec v motorovém prostoru překousnout. No a jak se tam ten volný konec houpe tak se občas dotkne motoru (nebo jiné kostry) a tím ti vyletí budík na max. Zaměř se na kontrolu toho drátku co vede od čidla. Jdi po něm a uvidíš, že někde bude přerušený. P.S. taky ho mohl někdo prostě urvat. Já mám takhle přetržené vedení (2 dráty) od kompresoru klimy na Cali. Nechápu kdo s tím mohl co dělat. |
| pepex 2.5td | Odeslal: Friday 21 November 2008 - 17:15:53 tak po demontáži a montáži přístrojovky jsem na nic nepřišel..Akorát se rozsvítila část tachometru cca od 0-80 co nesvítila a přestala pro změnu svítit část od teploměru a půlka otáčkoměru..ta elektrika mě jednou oddělá.. Po odpojení konektrou na čidle co je blíže ke chladiči se na budíku nic nedělo,akorát po zvýšení otáček sebou ručička klepla dolu 110-100..na co je druhý čidlo s jedním pinem??nemá někdo schéma el. instalace?? vyřešil jsem už lecos ale na tohle nemám.. |
| pepex 2.5td | Odeslal: Friday 21 November 2008 - 14:27:48 Legend: právě že jsem u baterie našel kostru na motor ale kde je kastle motor....samože hnědá ale kde je kostra kastle .. Dnes jsem vypozoroval že při průjezdu zatáčkou do prava ručička spadne a když jedu rovně po vteřině vyletí nahoru.. __; co to je to nevim..dneska rozhodim přístrojovku..a nandám jí kladivem asi. |
| Legend | Odeslal: Thursday 20 November 2008 - 19:39:52 Hlavní kostřící bod je pod akumulátorem na nosníku karoserie, najdeš ho tak že všechny kostřící kabely jsou hnedé. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
