Fórum
| Témata příspěvků | |
| petan |  Odeslal: Tuesday 15 November 2005 - 13:22:27Jaké jsou nečastější problémy/závady Omegy B (rv 94-97)? |
| Poslední odpovědi | |
| bruno | Odeslal: Monday 21 November 2005 - 14:47:12 no já jsem byl s 2.5TD v chorvatsku a taky v pohodě a spotřeba průměr byla 6.9l na 100 a to jsem po dálnici jel 130-160 s podporou tempomatu.abych nezapoměl má to čiplý takže je to "trošičku živější".akorát ta jejich nafta z benzinek ina je kolísavé kvality-někdy motor vůvec nechtěl jet v malých otáčkách-jakoby se dusil .po překr.2tis ot. už jel normálně... |
| Gullwing | Odeslal: Sunday 20 November 2005 - 21:04:02 Tak si pochválím svůj motůrek o kterém tu nebyla ani řeč. (OC 2,2 16v) Vrátil jsem se včera z Paříže a najel 2222km průměrnou rychlostí 89Km/h a spotřebou 8,5. Dálnice 140-160km/h a pár dní motání po městě. 4 lidi a bagáž. Prostě pohoda. Navíc jsem prvně (po půl roce) seděl vzadu a je to fakt paráda! Jediné co mě počítač vytknul bylo málo vody v ostřikovači  Ale za to můžou ty světla co to vychlastaj. |
| vrgada | Odeslal: Saturday 19 November 2005 - 12:00:04 nemam osobni zkusenost, ale jsem ochoten uznat, ze pohodli je holt pohodli, ale ja si pockam az bude automat lepsi nez clovek, spotreba/rychlost/zrychleni... DSG je ten systm, kdy jsou zarazeny dva stupne soucasne a pak s jen extremne rychle prepina? To ja bych uvital system, kdy je zarazeno vsech 6 stupnu a tlacitekm bych volil, ktery z nich (prepinani spojek) Obcas se rozjedu systemem jedna plnej a pak petku blafat |
| Rob 2 | Odeslal: Friday 18 November 2005 - 18:25:14 vrgata: No vidíš, a já už nic jiného, než automat nechci. Mám čtvrtý, a když jedu s manuálem, tak mi připadá, že musím dělat naprosto zbytečné věci (myšleno řazení). Pochopitelně, že budoucnost mají DSG převodovky, ale jejich cena je zatím mimo moje příjmy. Každopádně supersportům bude spíš slušet manuál. PS: Jak jsem již psal - s řazením problém nemám neb jsem chvilku točil kolečkem i na soupravách. A např. "desítka" u LIAZu těch synchronů zrovna moc nemá  To sem ale vlastně nepatří. |
| vrgada | Odeslal: Friday 18 November 2005 - 15:59:01 a tady je pokus o vylepseno MV6 by mantzel Odkaz |
| vrgada | Odeslal: Thursday 17 November 2005 - 19:52:29 Jedinny rozumny tuning MV6ky, kdyz pridate kompresor, tak i ten benzin trochu jede (300 koniku) Odkaz |
| vrgada | Odeslal: Thursday 17 November 2005 - 19:44:05 A co teprve japonci, ti jsou mensiho vzrustu, takze delali i 7mistnou omegu caravan (ackovou):-))) Odkaz |
| riwal | Odeslal: Thursday 17 November 2005 - 19:38:10 Australský Holden dělá Commodory s motory V8 |
| vrgada | Odeslal: Thursday 17 November 2005 - 19:18:53 a co takhle cadilaca? Rekl bych, ze tu pristrojovku ma americka mutace omegy hezci Odkaz nebo si najdet holden, ten omegy dela dodnes |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
