Fórum
| Témata příspěvků | |
| standa |  Odeslal: Wednesday 28 September 2005 - 22:33:19 |
| Poslední odpovědi | |
| PN | Odeslal: Wednesday 05 October 2005 - 09:56:51 Ja to tady asi utnu - je to trochu od tematu vlakna. Pokecame na nejakem srazu. Bohuzel mi to ted nevychazi. Tak se mej. Petr |
| Arnie | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 22:16:42 Uz si to moc nevybavuju ... 142 sem lital jenom minimalne kvuli cene. DU bych uz nezvlad asi ani na L 13. Je fakt ze kdyz se lita malo, tak je to v krizovy situaci blby... Kazdopadne je to dobra zkusenost a sem rad tomu, ze sem se pri litani naucil venovat pozornost spouste veci najednou a nepanikarit v krizove situaci. Doufam ze se casem zase k litani dostanu, ale nevim ...  |
| PN | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 21:56:29 Tak ja zacinal na Slovakach v Dubnici, na Orlikovi a Vose mam prolitnuty Slovensko. Tady na Morave uz litam pouze Z142 a obcas dvousedadloveho Groba - Twin Astir - aby neprosli papiry. Ostatni typy si nedelam, protoze i s jednim typem a naletem 10-15hod/rok to neni nic moc. Kdyz sahas misto na rucni pumpu na hasicak, tak je zle (pamatujes jak to je u Z142?) Sice litam hlavne motorarinu, ale plachtarina se mi zamlouva vic. Petr |
| Arnie | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 21:49:32 A co ty? Je videt, ze mame podobnej vkus: 2.2DTI a litani ...  |
| Arnie | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 21:46:02 Ja uz sem si papiry nechal projit. Silene to podrazilo od ty doby kdy sem se tomu venoval. Vetrone sem prestal litat, jakmile sem cuchnul k motorum ... Lital sem v Benesove, Chrudimi a v Praze na Tocny. V 15-ti L13, pak Orlik, vosa, sohaj, Z-126, Z-226, Z142. Parkrat sem se proletel nakym podomacku vyrobenym ultra-sracem _s103 a nejvetsi kuriozita Brigadyr (bez preskoleni  ) |
| PN | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 21:39:33 To Arnie: Co jsi lital a kde? Taky delam neco do litani - i kdyz v posledni dobe je to spis udrzovani papiru - neni cas. Jo kde jsou ty doby, kdy se litalo 60-80hod/rok. Petr |
| Arnie | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 19:54:33 To je mi jasny, ze v kopcich je to blby. My sme to s tou Tatrovkou delali tak, ze sofer sedel v kabine a drzel otacky motoru trochu vejs nez na volnobeh - nechci ale poucovat - vim o nakladacich hovno. V aeroplanu je to trochu slozitejsi... |
| Rob 2 | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 19:51:55 Anonymní: Dobré, ale nezapomínat na to, že je hlavně důležité, aby motor netáhnul! Tzn.: nejen nevytáčet, ale i nezatěžovat. Asi se ale k němu chováš slušně, jak jsem to pochopil. All: Jeden z důvodů: Ztuhlý olej se nestačí stírat a zapéká kroužky na pístu, který se ohřeje velice rychle. Ostatní (pružnost, pevnost, dilatace) je nadlouho. |
| Rob 2 | Odeslal: Tuesday 04 October 2005 - 19:44:07 Arnie: Těžko pojedeš se 40 tun těžkou soupravou do kopce stylem "lehká noha". Tam poznáš i stopání 1%, takže to ohřátí na místě je mnohem menší zlo. Samozřejmě můžeš jezdit kolem kostelní věže na redukovanou jedničku, ale jenom do chvíle, než po tobě někdo vystřelí, nebo přestaněš vidět pro kouř z výfuku _s103 |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
