Fórum
| Témata příspěvků | |
| undy |  Odeslal: Wednesday 15 June 2005 - 12:00:00 |
| Poslední odpovědi | |
| Anonymní | Odeslal: Saturday 30 July 2005 - 21:20:15 Má ten EGR i motor 2.5TD?má to u něj smysl zaslepit? |
| undy | Odeslal: Thursday 28 July 2005 - 11:09:19 Teraz som si všimol že to dusenie motora je VÝRAZNE horšie pri zapnutej klimatizácií/manuálna/.Normálne pridám plyn a auto nejde,dusí sa a len pomaly sa rozbieha akoby som druhou nohou pribrzďoval.Po prekonaní 2-2500 ot akoby som tú brzdu pustil a auto úplne ožije a ide ako omega./MV 6/.Toto sa deje až pri teplom motore,studený ide úplne bez problémov.Môže toto robiť EGR?Je zatiaľ len odpojený ale nie zaslepený.Keď som ho odpojil zlepšilo sa to ale postupne to začalo robiť aj tak.Dík za odpoveď. |
| undy | Odeslal: Friday 01 July 2005 - 11:04:15 No neviem,tá bohatos» zmesi by asi dusila stále.Normálne pridám plyn a drľím pedál v tej istej polohe.Akonáhle prekročím tých 2000 otáčok,auto vystrelí ako náboj bez toho aby som pohol plynom. |
| JardaB | Odeslal: Friday 01 July 2005 - 10:57:47 Spis si myslim, ze to souvisi s bohatosti smesi, podle PP se mi zda ze to zastudena docela prikrmuje, hlavne dokud fouka sek*undarni vzduch ale i potom. Me to chodi hezky tak od 1000 ot, pod tim uz je to takove trapeni. Neprijde mi rozdil mezi teplym a studenym. Neprisava to nekde vzduch? Mozna i ten EGR, tezko radit. |
| undy | Odeslal: Friday 01 July 2005 - 10:35:21 EGR pracuje len po zahriatí motora?Totiľ pri studenom motore mi auto krásne a pravidelne ide/MV 6/akonáhle sa motor ohreje do takých 2000 ot sa trápi a dusí,po prekonaní hranice 2000-2500 ot obrovská zmena,ide ako ľihadlo.To vąetko len pri teplom motore,studený ide krásne hneď odspodu.Môľe to ma» niečo s tým EGR-eąte ho nemám zaslepený.Dík |
| Anonymní | Odeslal: Friday 17 June 2005 - 10:22:12 Nekde pisi i vrazit kovovou kulicku do trubicky a tim ji ucpat. Premyslim, zda mam EGR taky vyradit. Ale mam tam LPG, tj. mene karbonove spaliny, takze snad cistejsi sani a EGR ventil snizuje teplotu horeni, aby se netvorily oxidy dusiku a plyn hori pri vyssi teplote nz benzin a pri chudsi smesi pry hrozi poskozeni katalyzatoru vyssi teplotou, tak nevim, z pohledu plynare bude asi EGR pozitivni vec? Vykon neresim (SEQUENT a 2,5i motor) a usporu taky ne LPG ma primerene naklady i tak. Ma nekdo zkusenosti? |
| bos | Odeslal: Friday 17 June 2005 - 09:59:02 zkus od plynanařů . jedná se o manometry , které se pouľívají na vyhrazených tlakových a plynových zařízeních , ale jak jsem jiľ psal , nejjednoduąąí je třeba koupit tu trubku na vrakáči(u nás cca 50kč), rozříznout , sklepat a zavařit nebo vsadit zátku a ovařit a máą to s origo závitem i těsnícím kónusem nebo udělat slepou podloľku pod samotnej EGR , no prostě moľností vyřazení EGRu z provozu je mnoho , jen můsí samotný EGR zůstat funční , aby předával signál řídící jednotce , to ľe nic nepřepouątí naątěstí nepozná |
| UNDY | Odeslal: Friday 17 June 2005 - 09:34:17 2 Bos:prosím »a napíą mi presne o aký trojcestný ventil sa jedná,je to z autogénu,alebo to mám zhána» od plynárov?Píąem o tej zaslepovacej matici na EGR na MV6.Dík.  |
| undy | Odeslal: Friday 17 June 2005 - 07:09:18 Moľno v ČR a u nás.Toto bolo v Nemecku.A čumák mám celý.Zatiaµ.  |
Chatbox
Wonderboys 20 May : 13:30u nás je pořád slunečno ,akorát včera trochu sprchlo, chtělo by to ještě je sucho 
O to víc chutná dobré točené
O to víc chutná dobré točené Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2001)
- OCR Srazy
webdesign © site by
