Fórum
| Témata příspěvků | |
| Kubba |  Odeslal: Thursday 26 February 2015 - 10:43:31řeším následující problém s mou Omegou B X25XE (rv. 96) digiklima. Původně to vypadalo jako triviální problém. Po prozkoumání starších příspěvků bych raději znal názor i někoho, komu se podobný problém už podařilo vyřešit. Popis závady netočí se větrák topení a to na žádnou rychlost Průvodní jevy Původně se mi po zapnutí topení spínal ventilátor cca 2 vteřiny po nastartování motoru jen pokud jsem dal vyhřívat přední okno. Pokud jsem chtěl topit do auta, rozjel se na plné obrátky asi po minutě (předpokládám tedy že to je správné chování). Ventilátor nevydával žádné chroustavé zvuky (předpokládám, že to nebude kouslým ložiskem). Občas chrastil miniventilátorek, který je v krytu ovládání klimy. Jednoho dne v průběhu cesty (asi po 2 hodinách provozu) se z ničeho nic zastavil a nejel na žádnou rychlost. Zkoušel jsem restart (dvoustisk tlačítka OFF+AUTO) a nepomohlo to. Nicméně po 10 minutách ventilátor zase sám ožil. Teď auto 14 dní stálo a ventilátor se ani nehne. A možná to není důležité, ale když jsem auto koupil byl odpojený žlutý konektor z ovládacího panelu klimy. Ten jsem zapojil zpět a auto bez problémů přes rok jezdilo. Co jsem zkoušel - kontrola pojistek (všech a to jak ve skříňce, tak u motoru) - vyčtení závad pomocí diagnostiky (klima nehlásí chybu) - opakovaný restart - prošlusovat zelené a šedé relé (č. 6,7; na svorkách je přítomno napájecí napětí) - připojit/odpojit několikrát pojistku, jestli se třeba nechytí KO uhlíky (ani se nehnul potvora) Co bych potřeboval - schéma zapojení digiklimy pro Omegu B (nepodařilo se mi jej najít) - potvrdit, že zda jsou relé 6 a 7 skutečně od větráku topení - jestli by se někdo mohl podělit o zkušenost, zda lze ventilátor někudy napíchnout přímo na 12 V nebo jestli jej před tím musím skutečně vykuchat z auta - případně nějaký nápad, co by se ještě dalo vyzkoušet  Pokud můžete někdo poradit, předem moc děkuji |
| Poslední odpovědi | |
| Legend | Odeslal: Thursday 12 March 2015 - 07:25:45 Mohu potvrdit, že se jedná o vadný regulátor otáček ventilátoru, je to celkem častá závada, případně můžu i jeden nabídnout, rozebírám Omegu na díly  |
| Colommbo | Odeslal: Thursday 26 February 2015 - 19:09:14 Jsem toho názoru, že chceš-li ventilátor napíchnout opravdu napřímo (tedy abys jej samotný vyzkoušel, jinak to nemá cenu), budeš jej muset přinejmenším odkrytovat (tedy kaslík spolujezdce a okolí.) A možná u něj někde blízko objevíš (tedy máš-li skutečně digiklimu) i jeho jakýsi řídící modul označovaný jako "ježek". Ten má u digiklimy na starosti jednotlivé rychlosti (stupně) ventilátoru, normální klima má na to předřadný odpor. A i v tom modulu může být zakopána kočka... P.S. Obrázek je ze ZafB, ale předpokládám, že v Omě bude totéž.  |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
