Fórum
| Témata příspěvků | |
| Jarda Cep |  Odeslal: Monday 03 January 2011 - 19:54:36"http://cgi.ebay.de/Original-Opel-Autobatterie-55Ah-12V-255A-DIN-DF_W0QQitemZ250751661614QQcategoryZ61504QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%252BDDSIC%26otn%3D8%26pmod%3D250747923949%252B250747923949%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6112259796706994238" Je to nejaka baterka primo od Adama Oplu 55Ah a 255A, dneska sem ji bodnul na nabijecku a nekde na netu sem vycetl ze se ma nabijet jakou ma kapacitu podelit nabijecim proudem a tulik hodin na nabijecce, moje nabijecka dava 4 ampery, tedy sem to spocetl na nejakych necelych 14 hodin, ale po kontrole asi po 7 hodinach zacala baterka bublat, tak sem ji z nabijesky shodil. Nevim kdy presne zacala bublat, mohlo to byt drive a taky po tech 7mi hodinach. Muhu se zeptat jestli je baterka na odpis nebo muze byt normalni ze takhle bubla, a nebo mam zvolit mensi nabijeci proud mam tam moznost jeste neco kolem jednoho amperu. Diky za rady Jarda |
| Poslední odpovědi | |
| maslicka | Odeslal: Monday 10 January 2011 - 10:06:40 Ja mam v Omeze startovaci baterku 80 Ah a potom mam jeste druhou baterku, ktera ma 100 Ah, takze dohromady 180 Ah, a problem s nabijenim neni. Funguje uz to tak asi 3 roky. Je ale pravda, ze s tim nejezdim jen kratke trasy a nabijeni te druhe baterky ridi elektronika. |
| Martas | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 18:18:37 Jeden o voze, druhej o koze ... a co to asi znamena ze se bude nabijet dyl ? Ze kdyz to dyl nebude tak se proste nenabije. Nikdo tu nerika ze kdyz das silnejsi baterku tak se bude neustale jen vybijet, ale proste kdyz tam das podstatne "silnejsi" a budes s tim jezdit jen z prace do prace 7 km, tak se proste muze stat, ze se bude nabijet nedostatecne a klidne i ze nenastartujes. Jak uz sem tu rekl ja (a myslel to tek zcela jiste i Lesak), tak tohle je pomerne beznej jev ze se to stane, nevycucal sem si to z prstu. |
| wisastar | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 18:10:13 Martas napsal ... vrgadaa napsal ... to je ale blbost... Pokud nenastatroval, tak to nebylo tim, ze ta dal silnejsi baterku. Silnost baterky nebo stejne blbe kapacita, je naboj, ktery baterka pojme v amperhodinach. A je uplne fuk jakou kapacitu date. To je stejne jak do fotaku, kdyz tam date silnejsi, tak to nabijecka casem taky nabije a fotak to taky zkousne. Jo posledni veta je presne to o co jde, ciste matematicky : Baterie o kapacite 44AH se nabiji 10h proudem 4,4A .... ale 66AH uz na plny nabiti pri stejny dobe potrebuje proud 6,6A. Zkus si nekdy zmerit kolik ti auto dobiji kdyz zapnes vsechny spotrebice na volnobeh a hned uvidis, ze k jevu, kdy uz ten potrebny amper a pul navic aby se ta baterie dobijela standardne proste schazi. S tim proudem to neni pravda...ta 66Ah jde nabit i tema 4,4 A, ale to bude trvat dyl nez 10-12 hodin. A jinak zamena 66 Ah za 44 Ah neni zas takovy problem. Spis kdyby se tem dala 88 Ah a vic, tak by to nestihalo na kratkych usekach dobit to co bylo potreba na start takze casem bude slabnout. |
| Martas | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 17:42:13 vrgadaa napsal ... to je ale blbost... Pokud nenastatroval, tak to nebylo tim, ze ta dal silnejsi baterku. Silnost baterky nebo stejne blbe kapacita, je naboj, ktery baterka pojme v amperhodinach. A je uplne fuk jakou kapacitu date. To je stejne jak do fotaku, kdyz tam date silnejsi, tak to nabijecka casem taky nabije a fotak to taky zkousne. Jo posledni veta je presne to o co jde, ciste matematicky : Baterie o kapacite 44AH se nabiji 10h proudem 4,4A .... ale 66AH uz na plny nabiti pri stejny dobe potrebuje proud 6,6A. Zkus si nekdy zmerit kolik ti auto dobiji kdyz zapnes vsechny spotrebice na volnobeh a hned uvidis, ze k jevu, kdy uz ten potrebny amper a pul navic aby se ta baterie dobijela standardne proste schazi. |
| wisastar | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 15:37:15 dada napsal ... pokud se bude sama vybíjet, tak jsou pravděpodobně vydrolený desky a vzniklý kal způsobuje samovybíjení. vylejt do řeky a zahodit do lesa !frr jen tak mimochodem ve sberne davaj 7 kc za kilo a vylejvat se nemusi  jedna bat je v prumeru za 100 kc |
| vrgadaa | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 13:16:41 to je ale blbost... Pokud nenastatroval, tak to nebylo tim, ze ta dal silnejsi baterku. Silnost baterky nebo stejne blbe kapacita, je naboj, ktery baterka pojme v amperhodinach. A je uplne fuk jakou kapacitu date. To je stejne jak do fotaku, kdyz tam date silnejsi, tak to nabijecka casem taky nabije a fotak to taky zkousne. ... Druhym parmetrem je startovaci max proud. Vcelku logicky ma vetsi baterka tuto hodnotu vyssi. No a auta s vetsim motorem, ci naftaky maji predepsanou vetsi kapacitu a mozna i silnejsi starter, aby se to v mrazech vubec pohlo a zpravidla slnejsi nabijecku-alternator, pac si to vic papne aje zaopotrebit tedy adekvatne rychleji dobit. Kdezto maly moturek velkou spotrebu mit na roztoceni mit nebude, takze toho naboje pri startovani moc neodebera asryi i puvodni altento-nabijecka. Jako bonus mate vetsi rezervu el energie (naboj krat napeti) ... Ale, zeby jste nemohli da do slabsiho auta baterku s vice amperrhodinami? Tam bude jediny problem, aby se vam tam vubec vesla a penize. Nac davat o moc vetsi, kdyz vyrobce usoudil, ze toto staci? |
| Martas | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 10:30:24 Host napsal ... lesak napsal ... když koupíš silnější o moc tak ze začátku to bude startovat super ale časem bude kapacita slábnou altík ji nedokáže nabíjet na 100% hlavně jestli jezdíš krátké jízdy při delších je to lepší ale z nějakého důvodu tam výrobce nedával silnější. A na tuhle kravinu jsi přišel jak? Zcela zamerne napsal o moc silnejsi ... Kazdej model ma nejak dimenzovanou eletriku a je pomerne bezny stav, ze si nejakej chytrak da do auta misto 44AH baterky 66AH a pak se po 3 tydnech divi, ze nenastartoval. |
| Host | Odeslal: Saturday 08 January 2011 - 09:30:22 lesak napsal ... když koupíš silnější o moc tak ze začátku to bude startovat super ale časem bude kapacita slábnou altík ji nedokáže nabíjet na 100% hlavně jestli jezdíš krátké jízdy při delších je to lepší ale z nějakého důvodu tam výrobce nedával silnější. A na tuhle kravinu jsi přišel jak? |
| dada | Odeslal: Friday 07 January 2011 - 20:08:06 pokud se bude sama vybíjet, tak jsou pravděpodobně vydrolený desky a vzniklý kal způsobuje samovybíjení. vylejt do řeky a zahodit do lesa !frr |
Chatbox
Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Zobrazit všechny příspěvky (1998)
- OCR Srazy
webdesign © site by
