Fórum
| Témata příspěvků | |
| Honza Omega 2.5 V6 |  Odeslal: Sunday 14 February 2010 - 21:58:47 |
| Poslední odpovědi | |
| Honza Omega 2.5 V6 | Odeslal: Monday 15 February 2010 - 09:38:41 Koupil jsem normálně opravnou třídílnou sadu na daný tip..Rozdíl je v tom že jedno je Sachs a druhá origo LUK/GM Rozdíl byl pouze decentně v lamelách 1.zmíněným průměrem 2.lehce jiný střed. Setrvák byl jetý malou lamelou,tudíž velká jede z 1strany po nejetém místě tudíž po tom zbytku co stará lamela nikdy nejela kuli menšímu průměru.To si myslím že by teda byla jediná možnost problému,soudě dle staré lamely nová by měla být dobře.Pokud je prokluz problémem toho jiného průměru,bojím se jak píšeš abych ji nespálil,je to tvrdý jak sv.. jinak nynější průměr je 240mm jak píšeš to i vím že má být.. |
| JOB | Odeslal: Monday 15 February 2010 - 07:14:23 To je divný ,na tvém autě by měla být lamela 240mm a ano po výměně to muže způsobovat prokluz .Možná si to sedne ale musíš dát pozor aby jsi jí prokluzováním nespálil. |
| JardaB | Odeslal: Monday 15 February 2010 - 06:32:03 Proc tam je proboha jina, nez tam byla (a asi ma byt) ? |
| Honza Omega 2.5 V6 | Odeslal: Sunday 14 February 2010 - 23:09:19 Soudím podle starý lamely z téhož auta..ta ho má na kratším osazení středu.a snad teoreticky tak přijde i nová ta neměla tento nápis...ale beru tak že téměř stejná konstrukce lamely jen lehce vypouklý střed,a velké osazení téměř stejné bude snad odpovídat té staré.....že teoreticky by měla přijít stejně. Jen je to proti každému autu opačně,jak jsi říkal ty. Jen je teda stará 230mm a nová 240 tudíž setrvák je lehce cca 0.2 vyjetej na průměr 230 a po tom zbytku nepoužitého průměru teď jede větší lamela,jestli je tohle příčina klouzíní spojky po výměně?? jinak komplet spojka měněná..lamela,ložisko,přítlačák.. |
| JOB | Odeslal: Sunday 14 February 2010 - 22:59:58 No jestliže je lamela opatřena tímto nápisem tak je potřeba jí nasadit tak aby nápis směřoval k převodovce.  |
| Honza Omega 2.5 V6 | Odeslal: Sunday 14 February 2010 - 22:42:02 protože sem kokot,ale to neva..vyčetl jsem že nápisem getriebe site to má jít k převodovce to by znamenalo opak než říkáš,jinak že to u jinejch aut tak je vím pár jsem spojek taky udělal |
| JOB | Odeslal: Sunday 14 February 2010 - 22:32:38 No a proč si se nepodíval něž jsi jí vyndal ?  U všech aut co jsem kdy rozebíral ,byla lamela tou delší stranou k převodovce.Pochybuju že by to bylo u tvého auta jinak. |
Chatbox
Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2000)
- OCR Srazy
webdesign © site by
