Fórum
| Témata příspěvků | |
| tomv78 |  Odeslal: Sunday 20 September 2009 - 10:54:04 |
| Poslední odpovědi | |
| JardaB | Odeslal: Sunday 20 September 2009 - 21:49:33 Jeste kardan je jiny, setrvacnik na klice a nevim, jestli ECU je stejna ve verzi AT/MT (musi spolupracovat s RJ automatu) Kazdopadne si to dovedu predstavit v pripade, ze vedle postavi vrak bez papiru a pekne se to vsechno prehodi, prace jak na kostele i tak... Ale dobry napad, AT do Omegy proste patri _; |
| Meneator | Odeslal: Sunday 20 September 2009 - 20:40:24 Ono sem zas tak moc lidi co to delali a jsou si tim jisti nechodi, tak bud rad, ze ti tu nekdo rekne, jak by to aspon melo byt. V Oplu ti nejspis reknou ze to mozny neni. U omegy by ti poradil spis legend, ale to si chvili pockas, pac je na dovoleny. ale obecne je potreba: automat, r.j. automatu, svazek elektriky motoru (pokud neni svazek automatu zvlast), konzole s pedalama, spinac na brzde, diferencial (manual ma trochu delsi prevod, neni to asi nezbytny menit diferak), volic automatu a pak nejaky dilci upravy elektroinstalace (jako dotahat draty k volici automatu a k pedalum). Osobne jsem to nedelal a vim ze to jde na opak (manual misto automatu daval legend) a melo by to jit i automat misto manualu - neznam nikoho kdo by to kdy delal. Dle myho soudu ta uprava nema cenu. Pokud nemas vsechny dily z nejakyho vraku za par kacek, tak to bude stat dost penez. a taky to bude stat velkou spoustu casu. |
| JOB | Odeslal: Sunday 20 September 2009 - 18:54:22 tomv78 napsal ... To je sice pravda,že se to tu probíralo,ale nic konkrétního.Jen samé asi.......a to mé nezajímá,hledám nékoho kdo to dělal.Ať je to na 100 procent.A né asi..... No já ti nevím ale podle mě kdyby s tím měl opravdu někdo svoje zkušenosti tak už to napsal do těch předchozích vláken !!(a) |
| tomv78 | Odeslal: Sunday 20 September 2009 - 17:48:06 To je sice pravda,že se to tu probíralo,ale nic konkrétního.Jen samé asi.......a to mé nezajímá,hledám nékoho kdo to dělal.Ať je to na 100 procent.A né asi..... |
| JardaB | Odeslal: Sunday 20 September 2009 - 12:34:15 Hledej, probiralo se to tu uz nekolikrat, IMHO je jednodussi koupit Omegu v AT a pripadne prehodit zbytek  |
Chatbox
Colommbo 17 May : 16:24Díky, Pavle, vám oběma taky! Tutaj v kutnohorskokolínském pohraničí celé dopoledne deštivo a 12°C, od poledne už neprší, ale i tak to na koupání zatím není... 
Přeji krásný sluneční den Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Zobrazit všechny příspěvky (2000)
- OCR Srazy
webdesign © site by
