Vlákna / OMEGA / Odpověď na:

Fórum

Témata příspěvků

ivan

Odeslal:

Wednesday 22 April 2009 - 21:08:33

Měl jsem čas se své Omeza C ,kterou jsem na podzim koupil,podívat na zoubek trochu pořádně...ruční brzda fungovala,tak jak je tu popisována ruční brzda u vozů Opel..pokud se auto ještě trochu hýbe,nejdřív při zatažení ručky nic a pak rána jak z děla,já myslel,že auto je na půl....a to tak zablokovalo,že jsem při uvolnění brzdy musel málem vytrhnout páku z tunelu,raději jsem ručku vůbec nepoužíval..shodil jsem kotouče,vše bylo uvnitř O.k.,jen v životě nikdo nedotáhl ty seřizovací elementy..jen v servisech přitahovali lanko...tak jsem dotáhl seřizovací elementy na stav s minimální vůlí a povolil lanka,ať to brzdí na 7 zubů ...ručka je v poho,brzdí i za jízdy a auto se už netrhá....

Poslední odpovědi
JardaB	Odeslal: Wednesday 25 August 2010 - 20:37:11 Jo, chce to obcas poradny kladivo Hlavne je potreba nejdriv povolit zezadu skrz diru pakny rucni brzdy (takovy serizovaci bazmek) a pak to odrazit...
csala	Odeslal: Wednesday 25 August 2010 - 20:30:46 Pani, jak zdemontovat zadne kotuce? Chcem sa pozriet na tie celuste rucnej brzdy, ale kotuc je tam nejak prihrdzaveny !frr Poistovaci sroubik som samozrejme odsruboval. Striekal som na to WD40, klepal po bubne a zatial bez uspechu. Je na to nejaka finta? Mna uz napada len postavit auto na tri kolesa a pri malej rychlosti zabrzdit, aby ten kotuc od naboja odlepilo !!(a) Ale to je na riadny adrenalin Diky.
JardaB	Odeslal: Friday 24 April 2009 - 07:21:20 Jj, chce to nastavit presne v bubnech, na nekolikrat at si to sedne - dotahnout az to lechce drhne, pribrzdit, pootocit na obe strany, poklepat, odbrzdit a znova. Pak se da seridit zakladni delka lana pod autem, ale pri povoleni brzdy musi byt naprosto volne. Na STK to ale radsi krute pritahnu, at je to na tutovku, pak si to jeste vetsinou sedne a po par mesicich je to akorat (brzdu pouzivam). Pokud mas nejak poskozeny lanovody, tak vymen - nestoji to moc a je to uplne o necem jinym. Jen ta prace s vymenou __;
Legend	Odeslal: Friday 24 April 2009 - 07:15:33 Na páce ručky to rozhodně neseřizovat, u Omegy se to dělá přímo uvnitř zadních kotoučů. Můžeš jeden sundat ať přesně vidíš jak to vypadá a potom nebudeš mít problém to na druhé straně seřídit šroubovákem skrz díry v kotouči. Je tam taková křídlová matice, která je svými křidýlky zaaretovaná o pružinu, takže drží v poloze, v jaké se seřídí.
omegatorr	Odeslal: Thursday 23 April 2009 - 22:45:55 mám Omega 2.5 V6 r.v. 96 a ručka mi z kopce udrží auto až na poslední zub !frr ...jak na to ...poradí někdo...zatím se seznamuju. Dá se lanko utáhnout na páce nebo musím na kotouče a lanovod. Případně kde jsou štekry na středním tunelu...díky
Csala	Odeslal: Thursday 23 April 2009 - 12:49:11 No vidíš, a ja som práve teraz cez vikend dotiahol len to lano !frr To sa divím, že auto ako Omega nemá nejaký samostav na ručnú brzdu

Přihlásit se

Nejnovější člen: Pepino

Chatbox

Wonderboys 17 May : 07:39

Přeji krásný sluneční den

Jerry 15 May : 18:44

Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.

Jaryn 02 May : 23:08

Díky Jiří. Tušil jsem to.

Colommbo 26 Apr : 10:47

Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz

Jaryn 25 Apr : 23:24

Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.

Wonderboys 23 Apr : 16:56

Colommbo 18 Apr : 19:01

A zrovna koukám, že výuční list má, či co to je...

Odkaz

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...